株式会社アイスコ 立川営業所
賞与あり 交通費支給 昇給あり 休日10日以上
準中型トラックドライバー
東京都立川市
25万5,150円
【準中型ドライバー】会社倉庫より荷物を積み込み、大手スーパーや薬局等店舗への納品及び陳列[配送距離]中距離[配送エリア]東京都(杉並区・練馬区・板橋区、八王子市、多摩地区等)、埼玉県(入間市等)[件数]5件~15件 ※ルートによる[積み降ろし方法]手積み手降ろし【1日の流れ(一例)】出勤⇒積み込み⇒配送及び陳列業務⇒お昼⇒配送及び陳列業務⇒帰社※帰社後に荷物を積み込む場合もあります。
株式会社アイスコ 富士営業所
賞与あり 交通費支給 昇給あり 休日10日以上
準中型トラックドライバー
静岡県富士市
25万5,150円
【準中型ドライバー】会社倉庫より荷物を積み込み、大手スーパーや薬局等店舗への納品及び陳列[配送距離]中距離[配送エリア]静岡県東部・山梨県内[件数]5件~15件 ※ルートによる[積み降ろし方法]手積み手降ろし【1日の流れ(一例)】出勤⇒積み込み⇒配送及び陳列業務⇒お昼⇒配送及び陳列業務⇒帰社※帰社後に荷物を積み込む場合もあります。
北海道郵便逓送株式会社 帯広営業所
動画あり
賞与あり 休日8日以上
大型トラックドライバー
北海道帯広市
25万6000円
【大型トラックドライバー】主に郵便局から郵便局へカゴ台車に入った郵便物を輸送していただきます。帯広市内の郵便局間配送、道内各地への輸送になります。【配送エリア】帯広市内・近郊、・道内各地<1日の流れ(一例)>5:40 出勤、車両点検、点呼6:30 郵便局に接車 仕分け済みのカゴ台車を積み込みして運行開始9:10 配送先の郵便局で荷下ろし9:25 休憩12:30 郵便局に接車 仕分け済みのカゴ台車を積み込みして運行開始15:30 配送先の郵便局で荷下ろし16:25 帰営、業務終了。お疲れ様でした!
北海道郵便逓送株式会社 岩見沢営業所
動画あり
賞与あり 休日8日以上
大型トラックドライバー
北海道岩見沢市
25万6000円
【大型トラックドライバー】主に郵便局から郵便局へカゴ台車に入った郵便物を輸送していただきます。岩見沢市内の郵便局間配送、道内各地への輸送になります。【配送エリア】岩見沢市内・近郊、・道内各地<1日の流れ(一例)>7:00 出勤、車両点検、点呼7:30 取引先に接車。荷物を積み込みして運行開始10:00 休憩11:00 取引先に接車。荷物を積み込みして運行開始14:00 休憩15:00 取引先に接車。荷物を積み込みして運行開始18:00 帰営、業務終了。お疲れ様でした!
北海道郵便逓送株式会社 長万部営業所
動画あり
賞与あり 休日8日以上
中型トラックドライバー
北海道山越郡長万部町
25万6000円(大型免許)24万6000円(中型免許)
【中型トラックドライバー】主に郵便局から郵便局へカゴ台車に入った郵便物を輸送していただきます。長万部町内の郵便局間配送、道内各地への輸送になります。【配送エリア】長万部町内・近郊、・道内各地<1日の流れ(一例)>5:30 出勤、車両点検、点呼6:10 郵便局に接車 仕分け済みのカゴ台車を積み込みして運行開始8:25 配送先の郵便局で荷下ろし8:35 休憩12:10 再度郵便局に接車。積込を行い折り返し運行開始15:10 配送先の郵便局で荷下ろし15:55 帰営、業務終了。お疲れ様でした!
北海道郵便逓送株式会社 釧路営業所
動画あり
賞与あり 休日8日以上
大型トラックドライバー
北海道釧路市
25万6000円
【大型トラックドライバー】主に郵便局から郵便局へカゴ台車に入った郵便物を輸送していただきます。釧路市内の郵便局間配送、道内各地への輸送になります。【配送エリア】釧路市内・近郊、・道内各地<1日の流れ(一例)>5:05 出勤、車両点検、点呼5:35 郵便局に接車 仕分け済みのカゴ台車を積み込みして運行開始9:25 配送先の郵便局で荷下ろし9:50 休憩11:20 再度郵便局に接車。積込を行い折り返し運行開始14:30 配送先の郵便局で荷下ろし15:00 帰営、業務終了。お疲れ様でした!
北海道郵便逓送株式会社 小樽営業所
動画あり
賞与あり 休日8日以上
大型トラックドライバー
北海道小樽市
25万6000円
【大型トラックドライバー】主に郵便局から郵便局へカゴ台車に入った郵便物を輸送していただきます。小樽市内の郵便局間配送、道内各地への輸送になります。【配送エリア】小樽市内・近郊、・道内各地<1日の流れ(一例)>11:45 出勤、車両点検、点呼12:15 積み込み先まで回送13:45 休憩14:45 郵便局に接車 仕分け済みのカゴ台車を積み込みして運行開始15:45 配送先の郵便局で荷下ろし16:00 休憩17:50 再度郵便局に接車。積込を行い折り返し運行開始19:55 配送先の郵便局で荷下ろし20:15 次の接車時間まで休憩して待機20:50 郵便局に接車。積み込みを行い運行開始22:10 配送先の郵便局で荷下ろし22:30 帰営、業務終了。お疲れ様でした!
北海道郵便逓送株式会社 旭川営業所
動画あり
賞与あり 休日8日以上
大型トラックドライバー
北海道旭川市
25万6000円
【大型トラックドライバー】主に郵便局から郵便局へカゴ台車に入った郵便物を輸送していただきます。旭川市内の郵便局間配送、道内各地への輸送になります。【配送エリア】旭川市内・近郊、道内各地※一部、道外あり<1日の流れ(一例)>4:00 出勤、車両点検、点呼4:30 郵便局に接車 仕分け済みのカゴ台車を積み込みして運行開始6:10 配送先の郵便局で荷下ろし6:25 積み込み時間まで待機7:25 再度接車。積込を行い運行開始8:35 配送先の郵便局で荷下ろし8:45 休憩10:55 配送先で再度荷物を積み込み運行開始12:15 配送先の郵便局で荷下ろし12:25 休憩13:55 配送先で再度荷物を積み込み運行開始15:30 配送先の郵便局で荷下ろし16:00 帰営、業務終了。お疲れ様でした!
北海道郵便逓送株式会社 函館営業所
動画あり
賞与あり 休日8日以上
大型トラックドライバー
北海道函館市
25万6000円
【大型トラックドライバー】主に郵便局から郵便局へカゴ台車に入った郵便物を輸送していただきます。函館市内の郵便局間配送、道内各地への輸送になります。【配送エリア】函館市内・近郊、道内各地※一部、道外あり<1日の流れ(一例)>9:15 出勤、車両点検、点呼9:50 郵便局に接車 仕分け済みのカゴ台車を積み込みして運行開始12:40 配送先の郵便局で荷下ろし13:00 休憩15:10 再度郵便局に接車 積込を行い折り返し運行開始17:50 配送先の郵便局で荷下ろし18:00 休憩18:30 積み込み先まで回送19:10 郵便局に接車。積み込みを行い運行開始20:10 配送先の郵便局で荷下ろし20:30 帰営、業務終了。お疲れ様でした!
北海道郵便逓送株式会社 札幌営業所
動画あり
賞与あり 休日8日以上
大型トラックドライバー
北海道札幌市東区
25万6000円
【大型トラックドライバー】主に郵便局から郵便局へカゴ台車に入った郵便物を輸送していただきます。札幌市内の郵便局間配送、道内各地への輸送になります。【配送エリア】札幌市内・近郊、千歳市・道内各地※一部、道外あり<1日の流れ(一例)>11:50 出勤、車両点検、点呼12:30 取引先に接車 仕分け済みのカゴ台車を積込して運行開始15:30 配送先の郵便局で荷降ろし16:00 休憩17:30 取引先に接車 仕分け済みのカゴ台車を積込して運行開始20:30 配送先の郵便局で荷降ろし21:15 帰営、業務終了。お疲れ様でした!
合同資源サービス株式会社 第1支店
昇給あり 賞与あり 交通費支給 休日8日以上
中型トラックドライバー, 準中型トラックドライバー, 廃棄物収集運搬, 収集運搬助手
神奈川県相模原市中央区
月給31万5,000円~
以下の3つからいずれかの業務をお任せします。【1】産業廃棄物収集運搬作業員工場などから出る産業廃棄物や一般廃棄物・資源ゴミを回収し、当社や処分場まで運ぶ業務です。基本的に1名での業務となります。※医療廃棄物など危険物の扱いはありません【2】資源ゴミ収集運搬作業員相模原市委託業務です。市内ゴミステーションを2名1組で紙・ビン・缶・ペットなどの資源ゴミや一般ゴミを回収し、当社や処分場まで運ぶ業務となります。【3】家庭系臨時ゴミ収集運搬作業員引越しや片付けなどで出た不用品を2~3名1組で回収し、処分場まで運ぶ業務となります
仕事内容は【1】~【3】の中から希望に応じて選択可能です。入社後は約3か月間の育成研修を実施し、不安がある場合は熟練ドライバーが添乗して業務をサポートします!
<1日の流れ>朝8:30頃出発↓15:00頃まで回収↓15:30荷卸し、16:00日報作成※残りは工場内作業か自分の持ち場仕事
一見簡単そうに見えますが、やってみると奥が深くてやりがいもありますし楽しいのが特徴!身体を動かせて健康になれるところも◎
丸一輸送興業株式会社 川崎営業所
動画あり
交通費支給 休日8日以上
トレーラー(牽引)
丸一輸送興業株式会社
神奈川県横浜市神奈川区守屋町1-1-11
京浜急行線「子安駅」から徒歩5分
平均月収30万円※勤務日数22.3日の場合
✅コンテナの集荷・配送倉庫構内のコンテナ移動をお任せします。横浜港(一部東京港)への搬出や空バン引取り、それに付随する軽作業をお願いします。✅コンテナの積み降ろし(基本はなし)荷物そのものの積み降ろしは基本的に行いません。コンテナごと運ぶため、手積み・手降ろしがほぼないのが大きな特徴です。
丸一輸送興業株式会社 川崎営業所
動画あり
交通費支給 休日8日以上
トレーラー(牽引)
丸一輸送興業株式会社
神奈川県横浜市神奈川区守屋町1-1-11
京浜急行線「子安駅」から徒歩5分
平均月収30万円※勤務日数22.3日の場合
✅コンテナの集荷・配送倉庫構内のコンテナ移動をお任せします。横浜港(一部東京港)への搬出や空バン引取り、それに付随する軽作業をお願いします。✅コンテナの積み降ろし(基本はなし)荷物そのものの積み降ろしは基本的に行いません。コンテナごと運ぶため、手積み・手降ろしがほぼないのが大きな特徴です。
丸一輸送興業株式会社 川崎営業所
動画あり
交通費支給 休日8日以上
トレーラー(牽引)
丸一輸送興業株式会社
神奈川県横浜市神奈川区守屋町1-1-11
京浜急行線「子安駅」から徒歩5分
平均月収30万円※勤務日数22.3日の場合
✅コンテナの集荷・配送倉庫構内のコンテナ移動をお任せします。横浜港(一部東京港)への搬出や空バン引取り、それに付随する軽作業をお願いします。✅コンテナの積み降ろし(基本はなし)荷物そのものの積み降ろしは基本的に行いません。コンテナごと運ぶため、手積み・手降ろしがほぼないのが大きな特徴です。
丸一輸送興業株式会社 川崎営業所
動画あり
交通費支給 休日8日以上
トレーラー(牽引)
丸一輸送興業株式会社
神奈川県横浜市神奈川区守屋町1-1-11
京浜急行線「子安駅」から徒歩5分
平均月収30万円※勤務日数22.3日の場合
✅コンテナの集荷・配送倉庫構内のコンテナ移動をお任せします。横浜港(一部東京港)への搬出や空バン引取り、それに付随する軽作業をお願いします。✅コンテナの積み降ろし(基本はなし)荷物そのものの積み降ろしは基本的に行いません。コンテナごと運ぶため、手積み・手降ろしがほぼないのが大きな特徴です。
丸一輸送興業株式会社 川崎営業所
動画あり
交通費支給 休日8日以上
トレーラー(牽引)
丸一輸送興業株式会社
神奈川県横浜市神奈川区守屋町1-1-11
京浜急行線「子安駅」から徒歩5分
平均月収30万円※勤務日数22.3日の場合
✅コンテナの集荷・配送倉庫構内のコンテナ移動をお任せします。横浜港(一部東京港)への搬出や空バン引取り、それに付随する軽作業をお願いします。✅コンテナの積み降ろし(基本はなし)荷物そのものの積み降ろしは基本的に行いません。コンテナごと運ぶため、手積み・手降ろしがほぼないのが大きな特徴です。
丸一輸送興業株式会社 川崎営業所
動画あり
交通費支給 休日8日以上
トレーラー(牽引)
丸一輸送興業株式会社
神奈川県横浜市神奈川区守屋町1-1-11
京浜急行線「子安駅」から徒歩5分
平均月収30万円※勤務日数22.3日の場合
✅コンテナの集荷・配送倉庫構内のコンテナ移動をお任せします。横浜港(一部東京港)への搬出や空バン引取り、それに付随する軽作業をお願いします。✅コンテナの積み降ろし(基本はなし)荷物そのものの積み降ろしは基本的に行いません。コンテナごと運ぶため、手積み・手降ろしがほぼないのが大きな特徴です。
丸一輸送興業株式会社 川崎営業所
動画あり
交通費支給 休日8日以上
トレーラー(牽引)
丸一輸送興業株式会社
神奈川県横浜市神奈川区守屋町1-1-11
京浜急行線「子安駅」から徒歩5分
平均月収30万円※勤務日数22.3日の場合
✅コンテナの集荷・配送倉庫構内のコンテナ移動をお任せします。横浜港(一部東京港)への搬出や空バン引取り、それに付随する軽作業をお願いします。✅コンテナの積み降ろし(基本はなし)荷物そのものの積み降ろしは基本的に行いません。コンテナごと運ぶため、手積み・手降ろしがほぼないのが大きな特徴です。
丸一輸送興業株式会社 川崎営業所
動画あり
交通費支給 休日8日以上
トレーラー(牽引)
丸一輸送興業株式会社
神奈川県横浜市神奈川区守屋町1-1-11
京浜急行線「子安駅」から徒歩5分
平均月収30万円※勤務日数22.3日の場合
✅コンテナの集荷・配送倉庫構内のコンテナ移動をお任せします。横浜港(一部東京港)への搬出や空バン引取り、それに付随する軽作業をお願いします。✅コンテナの積み降ろし(基本はなし)荷物そのものの積み降ろしは基本的に行いません。コンテナごと運ぶため、手積み・手降ろしがほぼないのが大きな特徴です。
丸一輸送興業株式会社 川崎営業所
動画あり
交通費支給 休日8日以上
トレーラー(牽引)
丸一輸送興業株式会社
神奈川県横浜市神奈川区守屋町1-1-11
京浜急行線「子安駅」から徒歩5分
平均月収30万円※勤務日数22.3日の場合
✅コンテナの集荷・配送倉庫構内のコンテナ移動をお任せします。横浜港(一部東京港)への搬出や空バン引取り、それに付随する軽作業をお願いします。✅コンテナの積み降ろし(基本はなし)荷物そのものの積み降ろしは基本的に行いません。コンテナごと運ぶため、手積み・手降ろしがほぼないのが大きな特徴です。

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