【準中型・中型車でのお仕事】・レンタル用建設機械の現場搬入及び搬出・レンタル用建設機械の所間移動・新車納車運搬など

【4tドライバー】アルミ建材などの地場配送となっております。お仕事やコースによって出勤時間や勤務時間、給与なども変わってきます。もっと稼ぎたい！という方はメインのお仕事の後にスポットの仕事を走られる方も！！※スポットとは？　→臨時で荷物を運搬する必要が出た時に手配する単発の輸送サービスです。フォークリフトを使用する業務ですが、免許をお持ちでない方は取得支援制度がありますのでご安心ください。

 中型トラックで、自動車部品を三河エリアへ配送！ お任せするのは、中型トラックでの自動車部品輸送。 配送先は刈谷市を中心とした三河エリアで、1日の総走行距離は多くても約80km程度。 さらに、積み込み・荷降ろしにはフォークリフトを使用するため、手積み・手降ろしによる身体への負担も少なめです。 「運送業界に少しでも興味がある、、、」「長距離運行から近距離配送に変わりたい」「手積み・手降ろしの負担を減らしたい」「中型ドライバーとして、これからも長く働きたい」 そんな方におすすめの仕事です。  一日の仕事の流れ 基本的には、決められたルートに沿って配送するため、小さく変わる事もなく、毎日固定でございます。 ▼ 出社・点呼・体調確認その日の体調や車両の状態などを確認します。 ▼ 部品が保管されている拠点へ移動決められたルートに沿って移動します。 ▼ フォークリフトで積み込み自動車部品をフォークリフトで積み込みます。 ▼ 指定工場へ配送1日あたり2～3件程度の配送が中心。多いルートでも6件程度です。 ▼ 荷降ろし・帰社フォークリフトで荷降ろしを行い、業務終了です。 「何十件もの配送先を時間に追われながら回る」といった仕事ではありません。 決められたルートを、落ち着いて回れることも当社の仕事の特徴です。 配送エリアは三河エリアが中心！ 配送先は、刈谷市を中心とした三河エリア。 1日の総走行距離は、多くても約80km程度です。 長距離運行はなく、基本的に近距離配送なので、毎日しっかり家に帰れる働き方ができます。 「長距離を走り続ける働き方から変えたい」「走行距離を抑えて、身体への負担を減らしたい」 という方にもぴったりです。 コース・勤務時間はあなたの希望も考慮！ 担当するコースによって、勤務時間や配送ルートは異なります。 例えば、 6：00～15：0016：00～翌1：00 など、さまざまな便があります。 「早番は避けたい」「遅番はできれば避けたい」「家族との時間を大切にしたい」 など、ライフスタイルも考慮して担当コースを決定します。 また、走行する道路や休憩場所なども決まっているため、毎回違う場所へ行くようなイレギュラー対応はほとんどありません。 ルートを覚えれば、安定したリズムで仕事に取り組めます。 中型ならではの「取り回しの良さ」が魅力！ お任せするのは、7.2mのロングボディーを採用した中型トラック。 中型車ならではの取り回しの良さを活かし、大型トラックでは入りづらい中小規模の工場などへの配送も行います。 「大型車では入るのが難しい場所でも、スムーズに入れる」 そんな中型車ならではのメリットを活かせる仕事です。 もちろん、7.2mのロングボディーなので、中型車として十分な積載力も確保。 「小さなトラックでは物足りない」「でも大型車ほどのサイズは必要ない」 そんな方にも、ちょうどいい車両です。 また、バックモニターも搭載。安心して運転できます！ 手積み・手降ろしの負担を抑えて働けます！ ドライバーのお仕事は、毎日の積み込み・荷降ろしが身体に与える負担をご存じだと思います。 当社では、フォークリフトを使用して積み下ろしを行うため、力仕事はほとんどありません。 さらに、 近距離配送×走行距離約80km×フォークリフト使用 だからこそ、身体への負担を抑えながら働くことができます。 実際に、20代～70代まで幅広い年代のドライバーが活躍中！ 年齢を重ねても続けられる環境が整っています。 「長く働ける」ことも当社の特徴です 当社では、60歳定年／65歳で再雇用　※65歳以上もOK最年長では74歳もいます！ その理由は、無理な運行ではなく、ドライバーが長く働ける環境を大切にしているから。 「転職するなら、次の会社では長く働きたい」 そんな方にも、ぜひ知っていただきたい仕事です。 20代から70代まで、幅広い年代のドライバーが活躍している当社で、あなた様の社会人生活を応援します！ ★こんな方におすすめです！ □ ドライバーの経験を活かしたい／経験してみたい□ 長距離運行から近距離配送へ変わりたい□ 手積み・手降ろしの負担を減らしたい□ 走行距離を抑えて働きたい□ 中型車ならではの取り回しの良さを活かしたい□ 自動車部品輸送に興味がある□ 安定した仕事量の会社で働きたい□ 家族との時間も大切にしたい□ 年齢を重ねても長くドライバーを続けたい 「運送業界にて、腰を据えてお仕事をしてみたい」「今より無理なく、でもドライバーとしての経験は活かしたい」 そんな方は、ぜひ一度当社の働き方を見てみませんか？ あなた様の経験や想いを、亀城運輸で活かしてください！

【中型　大型ドライバーのお仕事】　中型・大型車にて、精密機器等の中・長距離輸送を担当していただきます。［配送エリア］中部～関東エリア中心［配送件数］1～3件程度／日

国内大型フェリー貨物・国際海上コンテナを、主軸とし大型トレーラー使用した一般貨物自動車運送事業を関東全域で展開しています。

【2tトラックドライバー】 主に関東圏を中心に住宅資材のサッシなどを配送していただきます。 積込時はリフトマンが荷役作業を手伝ってくれるので安心です！ 現場に納品することがメインで、荷降ろし作業は２人で行います。 殆どのケースが地場配送で、移動はすべて高速道路を使って移動するので、 毎日お家に帰ることが出来ます！！ 早いときは１５時に帰ってくることもあります。 ■お仕事の流れ（例） 6:00　朝礼 　　　↓ 6:05　点呼、アルコールチェック等 　　　↓ 6:10　車両点検 　　　↓ 6:15　積込作業（バラ積み・パレット使用） 　　　↓ 6:30　出庫 　　　↓ 　現場納品 　　　↓ 12:00　お昼休憩（自由な時間に取れます） 　　　↓ 13:00　業務再開 　　　↓ 17:00　帰社 終業の点呼と本日の業務の報告を行い仕事は終わりです。 お疲れさまでした！

【2tトラックドライバー】家電、雑貨等を店舗や物流センターへ配送する仕事です。（個人宅配や設置組立作業等はありません。）■具体的にはパワーゲート、カゴ車での作業が主で、細かい検品等の作業もほとんどありませんので、身体への負担が少なく、簡単ラクラク、無理なく仕事ができます。■一日の流れ1か所で積込し、基本1件の配送です。それを一日、2便程度行います。配送範囲は都内、関東近郊が主です。 ■面倒な書類のやり取りもありません基本的に納品時も形式的な納品書はなく、日報にハンコをもらうだけになります。誰でも簡単に手間なく行えますので、紛失リスクの低減、運転に集中できます。※詳しい内容はお気軽にお問合せください。【1日の流れ（早番例）】06:00　出社・点呼・出庫08:00　得意先配送・集荷11:00　物流センター納品・集荷　◎昼休憩◎14:00　得意先配送15:00　帰庫【雇用形態】契約社員（期間6ヶ月)※正社員登用を前提とした採用です。※入社半年後の契約満了時、本人の継続意志を確認し、正社員へ登用します。まずは6ヶ月間、お互いの愛称を確かめましょう。継続希望者の正社員登用率は99％！登用と同時に昇給も確約します！-ポイント-①契約社員期間中も、健康保険・厚生年金・雇用保険は入社当日から加入します。②6か月後の正社員登用時には、基本給が3%以上アップします。③本人の希望による継続の場合、正社員への登用実績はほぼ100％です。「自分好みの仕事があるか分からない」「職場の雰囲気が合うか確かめたい」「いきなり正社員は責任が重くて不安」そんな方々のための、新しい採用のカタチです。当社では、最初の6ヶ月間をあえて「契約社員」としています。それは、実際にハンドルを握り、職場の仲間と接する中で、納得して「ここでずっと働きたい」と思っていただきたいからです。

【事務職】◆電話応対やデータ入力、伝票整理、各種書類作成など、オフィスでの一般事務業務をお任せします。◆従業員や来訪者の受付対応など、社内のサポート業務もお願いします。【入社後のサポート】◆簡単なPC操作ができれば大丈夫です。◆先輩スタッフによるOJT研修があるので、未経験の方でも安心して始められます。

【10tドライバー】日用品などをチャーター便で地場配送や中長距離を配送していただきます。九州⇔関東の往復定期便のお仕事もあります。＜配送エリア＞関東から関西、九州・関東から東北・宮城関東から北陸・新潟など＜配送品＞日用品・飲料・雑貨・パレット品など

【大型ドライバー】岐阜方面への固定ルートの配送およびフォークリフト作業をお任せします。＜具体的には＞輸送業務は岐阜方面の決まったルートを回る固定ルート輸送です。1日の走行距離は約670キロ。毎日日帰り運行です。残業時間は少し多いですが、積込み・積降ろし作業は主にフォークリフトを使用するため、身体への負担が少ないルートです。実際に働いているからも疲れにくいコースとの声があがっています♪男女問わず活躍できるお仕事です◎時間に余裕のある運行スケジュールです！慣れるまでは先輩スタッフが同乗し、イチから丁寧にサポートしますのでご安心ください！

既存のお客様への提案を中心とした運送 倉庫営業 当社の倉庫を利用されている既存の法人顧客をメインに、定期的な訪問やフォローをお任せします。新規の飛び込み営業や厳しいノルマはなく、お客様との信頼関係をじっくり築いていくスタイルです。使用車両：普通車運転エリア：基本岐阜県内(顧客によっては県外あり)■具体的な業務の流れ・お客様への定期訪問・ヒアリング定期的にお客様のもとへ足を運び、「保管している荷物の量は変わらないか」「新しい保管スペースが必要ではないか」など、状況をお伺いします。・最適なプランのご提案お客様のニーズに合わせて、倉庫の空き状況を確認しながら最適な保管方法や物流プランを提案します。・社内各部署との連携現場の作業スタッフと情報を共有し、荷物の出し入れがスムーズに行えるよう調整を行います。・運行、安全管理運行管理、ドライバー管理、安全管理などの確認をしていただきます。

本社上尾、所沢営業所とも、建築足場、建築資材の現場納品およびセンター納品等1日1～4件納品です。（2回戦もあり）食品、自動車部品等はルート便です。そのほかはスポット便です。仕事はほとんど直受けで対応しております。新規営業所立ち上げにつき第１期生募集中です！

【大型タンクローリードライバー】 ローリー(単車・牽引)に乗務し､大手石油販売会社への石油製品の配送をお願いします｡ 配送エリアは近畿2府4県の近距離がメインのため､毎日帰宅可能です｡ 午前に1件､午後に2件の配送です。 ◎職種：大型タンクローリードライバー ◎荷物：石油製品(危険物) ◎荷役方法：手積み手卸しナシ ◎配送件数：1日あたり2～3件 ◎運行エリア：近畿一円(近距離配送がメイン)

【配車担当】主に、配車業務・運行管理補助を行っていただきます。週休2日制、フレックス勤務あり◎【運行管理者】も同時募集中です！詳しくはお気軽にお問合せください。

街を動かすのは、君のチカラだ。 私たちは、暮らしを支えるインフラ工事のプロ集団。未経験からプロの重機オペレーターへ。街づくりに欠かせない重機を操り、街づくりに欠かせない重機を操り、安全で確かな施工を通して、社会の未来をつくります。＜具体的な仕事内容＞鉄道や道路、共同溝などの地下施設、下水道やガスなどのインフラ設備の施工に伴う重機の運転や操作業務です。主に地面の掘削、集土、トラックへの積み込みを行います。■キャリア・最初の2～3か月は先輩に同行。・1年目で基礎を習得、3、4年で独り立ち。・7～10年でプロのオペレーターを目指せます。■エリア東京23区、千葉北西部、埼玉がメインです。他エリアへの勤務はほぼなく、決まった地域で安心して長く働けます。

【大型平車でのお仕事】栃木県内の西尾レントオールの営業所間のレンタル用建設機械・建築資材の所間移動をメインに行っていただきます。1日の走行距離は180～250km程となります。(2ケ月間の教育期間終了後、独り立ちして頂きます。)

物流センター・スーパー・ドラッグストアなどの店舗や、学校や施設等への食品のルート配送をお任せします。手積み・手下ろしがメインとなりますが、パワーゲート付きのトラックや台車を使用した荷下ろしも多いため、身体への負担を抑えながら作業できます。乗務時間は6〜8時間、 作業時間と休憩時間を合わせて9時間～12時間程度の勤務となります。＜配送件数＞1日7～22件程度 　　　　　　・センター・店舗：1日1件～5件　　　　　　・店舗・学校・施設：1日5件～20件＜配送エリア＞ 栃木・埼玉・茨城（地場～中距離） ※1日あたりの平均運転距離は150〜250キロです。【1日の流れ（一例）】①0：30出勤→1：30古河市（茨城県）で積込み→3：20宇都宮市内で配送15件→6：30休憩　→8：00宇都宮市内で積込み→9：00宇都宮市内で配送7件→12：00帰社②0：30出勤→2：15上尾市（埼玉県）で積込み→4：30宇都宮市内で配送7件→10：00休憩→11：30帰社

【大型ドライバー】工場､物流センター､問屋などへの配送業務をお願いします。 ※様々なコースがあるので、ご希望のコースをお選びください◎配送件数：1日1～2件ほど◎取り扱い荷物：　冷凍品､チルド食品

【事務員】・運転日報及び納品伝票の作成・給与、社会保険関係を中心とした事務を担当・来客対応・ワードやエクセルを使用し、定型フォームへの入力　など

西宮市にある部品センターからの自動車部品を 川越中継所（当社内）で中継・仕分けをし、 各都県の部品センターへ配送するお仕事です。 ［配送エリア］関東一円、福島県他（中距離） ［積卸方法］手積み ［配送件数］1～2件/日 【1日の流れ(例)】 0:45　出社 ⇓ 1:00　川越中継所に大阪から荷物が入荷（約大型車5～6台分） 　　　各都県の部品センター行に仕分ける（約2時間程度） ⇓ 3:00　積込んで出発、各都県の部品センターに配送 配送後、前日の空オリコンなどを回収して帰社（東京：約9:00帰社、福島：約13:00帰社） ※約8コースを日々違うコースで走り時間調整しています。