～仕事でも快適なドライブを！～当社の全車両にはナビとTV（BD・DVD視聴可能）が標準装備されており、休憩中にお楽しみいただけます♪♪〜仕事内容〜エリア：中京⇔関東便ほとんどの荷主様はリピーターの為、積荷に不安を持たず積込作業・輸送ができます。定期便（決まった積地、卸地、荷物）もありますので面接時に選択可能！※個人宅配は一切行っておりません。

食料品・日用品などの配送がメインのお仕事です！　◎配送先は首都圏のみをお任せ。　◎食品・日用品などの配送。　◎センター間の配送　◎大手スーパー・ホームセンター等への配送　◎基本的に1日1～2便程度の配送食品や日用品がメインなので、安定した仕事量があります。配送先は広い場所が多く、ゆっくり自分のペースでカゴを下せます。カゴ台車を使うことがほとんどなので体への負担も少ない仕事です～

お仕事内容はとってもシンプル！有名スーパーや配送拠点への食品配送をお任せします♪配送エリアは【東京・神奈川・埼玉・千葉】のいずれかで、積み降ろしはカゴ台車のみ！パワーゲート付きトラックでラクラク対応！手積み・手降ろしナシで体にやさしい！重たい荷物を持つことはないから、女性ドライバーやシニア世代の方も大活躍中です♪1日の仕事の流れ（例）▼出社して点呼 → トラック出発！▼配送センターに到着♪　　前日に回収した空カゴをおろし、新しい荷物を積み込みます◎▼1回目の配送スタート！（1～2店舗）　　スーパーの指定場所に台車ごと納品して、　　前回のカゴ台車をサクッと回収♪▼センターに戻って、お昼休憩　　　※食堂＆売店あり！この時間、食堂はほぼ貸切状態（笑）　　　→ 定食やラーメンなどそこそこメニューの種類有▼2回目の配送スタート！（また1～2店舗）▼事務所に戻って点呼→ おつかれさまでした(*´▽｀*)コースによって多少内容が異なりますが、だいたいはこんな感じですよ。ここが人気のヒミツ！・力仕事ほぼナシ！体への負担が少ない(^^♪・「毎日ちがう道」だから、いつも新鮮な気持ちで運べます!(^^)!・パワーゲート＆カゴ台車で誰でも始めやすい！・朝は早いけど、夕方にはゆったり自分時間がゲットできる♪・晴れた日にはセンターから富士山が見えるレアスポットもあり　→ワクワク(^^♪福利厚生もばっちり！・単身用の社宅あり！「地方から東京で働きたい！」って方も大歓迎！新しい環境へのチャレンジ、全力でサポートします・定年は65歳・再雇用制度で70歳まで勤務OK！「まだまだ現役で働きたい！」という方も大歓迎ちなみに・・・現在働いている人には市川市、葛飾区、船橋市、江東区、浦安市など近隣の市、区から通勤される方も多数います！未経験でも安心の研修体制！イチから丁寧に教えます◎最初は先輩と一緒に回るので心配ナシ！複数のコースも横乗り研修でしっかり覚えられます(*´▽｀*)【先輩スタッフの声】　「最初は運転に自信がなかったけど、だんだんと慣れました！」　「カゴ車だから腰に優しい（笑）長く続けられる仕事だと思います」　「朝早いけど、夕方には帰れるから家族との時間も確保できてます♪」応募のきっかけは「ちょっと気になった」でOK！　「トラックに興味がある」　「安定して働ける仕事がしたい」　「運転が好き」――その気持ちがあれば大歓迎！“日本の食”を支える誇りあるお仕事、あなたも一緒に始めてみませんか？

～仕事でも快適なドライブを！～当社の全車両にはナビとTV（BD・DVD視聴可能）が標準装備されており、休憩中にお楽しみいただけます♪♪〜仕事内容〜フリー便：走行ルートは決まってないですが、ほとんどの荷主様はリピーターの為、積荷に不安を持たず積込作業・輸送ができます。定期便（決まった積地、卸地、荷物）もありますので面接時に選択可能！※個人宅配は一切行っておりません。

15tの大型トラックで、紙製品を輸送します。配送エリアは北関東・関東方面が中心で、東京・埼玉近郊への運行が多くあります。 《運行スケジュール例》◆1日目深夜0：00頃　本社を出発　↓工場・町工場などへ配送　↓13：00頃　業務終了★次の運行まで車中泊で10時間の休息◆2日目深夜0：00頃　出発　↓愛知県の倉庫へ配送↓瀬戸市で翌日配送の荷物を積込み↓12：00頃　車庫に戻り業務終了 配送ルートについて★配送先は工場・町工場など★ルートは前日に決定★固定ルートではなく、日によって配送先が変わります★運行先ではトラック内で休息・宿泊します ※運行時間や帰宅時間は、配送先や道路状況により前後する場合があります。 《入社後の流れ》￣￣￣￣￣￣￣￣入社後は、先輩社員のトラックに同乗する横乗り研修からスタートします。1週間～10日程度、マンツーマンで配送ルートや仕事の流れ、安全面の注意点などを学び、少しずつ独り立ちを目指します。 研修後もメンターがつくため、分からないことや不安なことを相談しやすい環境です。経験の浅い方やブランクのある方も、無理なく仕事に慣れていけます。

15tの大型トラックで、紙製品を輸送します。愛知県内から京都・大阪方面まで、日帰りで往復できる中距離運行が中心です。 《運行スケジュール例》3：00頃　本社を出発　↓京都・大阪方面の工場などへ配送　↓荷降ろし後、次の荷物を荷積み　↓愛知県方面へ帰社　↓15：00頃　勤務終了 ※運行時間や帰宅時間は、配送先や道路状況により前後する場合があります。 《入社後の流れ》￣￣￣￣￣￣￣￣入社後は、先輩社員のトラックに同乗する横乗り研修からスタートします。 1週間～10日程度、マンツーマンで配送ルートや仕事の流れ、安全面の注意点などを学び、少しずつ独り立ちを目指します。 研修後もメンターがつくため、分からないことや不安なことを相談しやすい環境です。経験の浅い方やブランクのある方も、無理なく仕事に慣れていけます。

冷蔵倉庫や問屋で食品を積み込み、地域のスーパーへお届けするルート配送をお任せします。 ▼主な業務内容━━━━━━━● 冷蔵倉庫・問屋での荷物積み込み（カゴ車使用／手積みナシ）● 1日5〜6件のスーパー店舗へ配送● 配送後、空のカゴ車を回収 ▼無理なく続けやすい配送スタイル━━━━━━━◎身体への負担を軽減◎固定ルート配送だから、道や納品先を覚えやすい◎AT車両、冷蔵・冷凍車を完備◎長距離なし！◎4時間ごとに30分以上の休憩を確保 ▼1日の流れ━━━━━━━ ※0:30～14:30勤務の場合 0:30｜出勤・点呼　↓センターで商品を積み込み　↓決まったルートに沿って各スーパーへ配送　↓1日5〜6件ほどを担当　↓納品後、空のカゴ車を回収　↓14:30｜帰社・退勤 配送先はスーパーが中心のため、生活に身近な商品を届けるやりがいがあります。毎日決まった流れで進められるので、慣れてくるほど効率よく動けるようになります。 ▼未経験から始めやすい研修制度あり━━━━━━━＼座学研修／入社後はまず、最寄りの外部機関にて研修を行い、基本を学びます。交通ルール、安全運転の考え方、配送業務の流れ、荷物の扱い方などを、基礎から丁寧にレクチャーします。 いきなり現場に出るのではなく、業務の全体像を理解してからスタートできるため、未経験の方も安心です。 ＼先輩との同乗研修／座学の後は、先輩ドライバーの車に同乗し、実際のルートを走りながら仕事を覚えていきます。 積み込みの手順、納品時の流れ、配送先での対応、運転中に注意するポイントなど、実務に必要なことを一つひとつ確認できます。 ＼独り立ちの目安／・経験者：1週間〜10日ほど・未経験者：2〜3週間ほど 独り立ち後も、不安なことがあれば先輩に相談できます。「分からないまま任せる」ことはないため、自分のペースで成長していけます。 ▼将来のキャリアも広げられる環境━━━━━━━資格取得支援制度を利用して、中型免許・大型免許の取得を目指すことも可能です。経験を積んだ後は、大型ドライバー、管理職や運行管理など、ドライバー経験を活かしたキャリアにも挑戦できます。 「安定した仕事を長く続けたい」「身体への負担を抑えながら働きたい」「未経験からドライバーに挑戦したい」 そんな方に合った働き方を、当社で一緒に見つけていきましょう。

冷蔵倉庫や問屋で食品を積み込み、地域のスーパーへお届けするルート配送をお任せします。 ▼主な業務内容━━━━━━━● 冷蔵倉庫・問屋での荷物積み込み（カゴ車使用／手積みナシ）● 1日5〜6件のスーパー店舗へ配送● 配送後、空のカゴ車を回収 ▼無理なく続けやすい配送スタイル━━━━━━━◎固定ルート配送だから、道や納品先を覚えやすい◎AT車両、冷蔵・冷凍車を完備◎長距離なし！◎4時間ごとに30分以上の休憩を確保▼配送ルート①　配送エリア：川崎市～東京都カゴ車積み・カゴ車卸し②配送エリア：川崎市～横浜市・東京都バラ積み・バラ降ろし ▼1日の流れ━━━━━━━※0:30～14:30勤務の場合 0:30｜出勤・点呼　↓センターで商品を積み込み　↓決まったルートに沿って各スーパーへ配送　↓1日5〜6件ほどを担当　↓納品後、空のカゴ車を回収　↓14:30｜帰社・退勤 配送先はスーパーが中心のため、生活に身近な商品を届けるやりがいがあります。毎日決まった流れで進められるので、慣れてくるほど効率よく動けるようになります。 ▼未経験から始めやすい研修制度あり━━━━━━━＼座学研修／入社後はまず、最寄りの外部機関にて研修を行い、基本を学びます。交通ルール、安全運転の考え方、配送業務の流れ、荷物の扱い方などを、基礎から丁寧にレクチャーします。 いきなり現場に出るのではなく、業務の全体像を理解してからスタートできるため、未経験の方も安心です。 ＼先輩との同乗研修／座学の後は、先輩ドライバーの車に同乗し、実際のルートを走りながら仕事を覚えていきます。 積み込みの手順、納品時の流れ、配送先での対応、運転中に注意するポイントなど、実務に必要なことを一つひとつ確認できます。 ＼独り立ちの目安／・経験者：1週間〜10日ほど・未経験者：2〜3週間ほど 独り立ち後も、不安なことがあれば先輩に相談できます。「分からないまま任せる」ことはないため、自分のペースで成長していけます。 ▼将来のキャリアも広げられる環境━━━━━━━経験を積んだ後は、管理職や運行管理など、ドライバー経験を活かしたキャリアにも挑戦できます。 「安定した仕事を長く続けたい」「身体への負担を抑えながら働きたい」「未経験からドライバーに挑戦したい」 そんな方に合った働き方を、当社で一緒に見つけていきましょう。

冷蔵倉庫や問屋で食品を積み込み、地域のスーパーへお届けするルート配送をお任せします。 ▼主な業務内容━━━━━━━● 冷蔵倉庫・問屋での荷物積み込み（カゴ車使用／手積みナシ）● 1日5〜6件のスーパー店舗へ配送● 配送後、空のカゴ車を回収 ▼無理なく続けやすい配送スタイル━━━━━━━◎身体への負担を軽減◎固定ルート配送だから、道や納品先を覚えやすい◎AT車両、冷蔵・冷凍車を完備◎長距離なし！◎4時間ごとに30分以上の休憩を確保 ▼1日の流れ━━━━━━━ ※0:30～14:30勤務の場合 0:30｜出勤・点呼　↓センターで商品を積み込み　↓決まったルートに沿って各スーパーへ配送　↓1日5〜6件ほどを担当　↓納品後、空のカゴ車を回収　↓14:30｜帰社・退勤 配送先はスーパーが中心のため、生活に身近な商品を届けるやりがいがあります。毎日決まった流れで進められるので、慣れてくるほど効率よく動けるようになります。 ▼未経験から始めやすい研修制度あり━━━━━━━＼座学研修／入社後はまず、最寄りの外部機関にて研修を行い、基本を学びます。交通ルール、安全運転の考え方、配送業務の流れ、荷物の扱い方などを、基礎から丁寧にレクチャーします。 いきなり現場に出るのではなく、業務の全体像を理解してからスタートできるため、未経験の方も安心です。 ＼先輩との同乗研修／座学の後は、先輩ドライバーの車に同乗し、実際のルートを走りながら仕事を覚えていきます。 積み込みの手順、納品時の流れ、配送先での対応、運転中に注意するポイントなど、実務に必要なことを一つひとつ確認できます。 ＼独り立ちの目安／・経験者：1週間〜10日ほど・未経験者：2〜3週間ほど 独り立ち後も、不安なことがあれば先輩に相談できます。「分からないまま任せる」ことはないため、自分のペースで成長していけます。 ▼将来のキャリアも広げられる環境━━━━━━━資格取得支援制度を利用して、中型免許・大型免許の取得を目指すことも可能です。経験を積んだ後は、大型ドライバー、管理職や運行管理など、ドライバー経験を活かしたキャリアにも挑戦できます。 「安定した仕事を長く続けたい」「身体への負担を抑えながら働きたい」「未経験からドライバーに挑戦したい」 そんな方に合った働き方を、当社で一緒に見つけていきましょう。

冷蔵倉庫や問屋で食品を積み込み、地域のスーパーへお届けするルート配送をお任せします。 配送するのは、冷蔵・冷凍食品など、毎日の暮らしに欠かせない商品が中心です。決まった店舗へ配送する固定ルートなので、ドライバー未経験の方も始めやすい仕事です。 ▼主な業務内容━━━━━━━・冷蔵倉庫・問屋での商品積み込み・スーパーへの食品配送・納品後の空カゴ車の回収・出発前後の点呼・車両確認・安全運転を意識したルート配送 ▼無理なく続けやすい配送スタイル━━━━━━━◎固定ルート配送だから、道や納品先を覚えやすい◎AT車両、冷蔵・冷凍車を完備◎長距離なし！ ▼配送ルート①　配送エリア：川崎市～東京都カゴ車積み・カゴ車卸し勤務時間：0:30~14:30②配送エリア：川崎市～横浜市・東京都バラ積み・バラ降ろし▼1日の流れ━━━━━━━※0:30～14:30勤務の場合 0:30｜出勤・点呼　↓センターで商品を積み込み　↓決まったルートに沿って各スーパーへ配送　↓1日5〜6件ほどを担当　↓納品後、空のカゴ車を回収　↓14:30｜帰社・退勤 配送先はスーパーが中心のため、生活に身近な商品を届けるやりがいがあります。毎日決まった流れで進められるので、慣れてくるほど効率よく動けるようになります。 ▼未経験から始めやすい研修制度あり━━━━━━━＼座学研修／入社後はまず、最寄りの外部機関にて研修を行い、基本を学びます。交通ルール、安全運転の考え方、配送業務の流れ、荷物の扱い方などを、基礎から丁寧にレクチャーします。研修費は会社負担になります。 いきなり現場に出るのではなく、業務の全体像を理解してからスタートできるため、未経験の方も安心です。 ＼先輩との同乗研修／座学の後は、先輩ドライバーの車に同乗し、実際のルートを走りながら仕事を覚えていきます。 積み込みの手順、納品時の流れ、配送先での対応、運転中に注意するポイントなど、実務に必要なことを一つひとつ確認できます。 ＼独り立ちの目安／・経験者：1週間〜10日ほど・未経験者：2〜3週間ほど 独り立ち後も、不安なことがあれば先輩に相談できます。「分からないまま任せる」ことはないため、自分のペースで成長していけます。 ▼将来のキャリアも広げられる環境━━━━━━━資格取得支援制度を利用して、中型免許・大型免許の取得を目指すことも可能です。 最初は小型からスタートし、慣れてきたら中型、大型へステップアップ。経験を積んだ後は、管理職や運行管理など、ドライバー経験を活かしたキャリアにも挑戦できます。 「安定した仕事を長く続けたい」「身体への負担を抑えながら働きたい」「未経験からドライバーに挑戦したい」 そんな方に合った働き方を、当社で一緒に見つけていきましょう。

【建築資材を運ぶ、2t平車ドライバー】2t平車輛に乗って建築資材（木材・プレカット材）を配送します。配送件数は１日２件～３件。手降ろしはありますが手積みはありません。現場は１都３県。夕方には業務が終了します。

大型ユニック車に乗務していただきます。大阪を中心とした近畿一円の建設現場や、工場へ建設資材（鉄筋・型枠・仮設など）を運搬するお仕事です。【配送エリア】大阪府を中心とした近畿一円（地場配送）【件数】1日1～2件＋宵積み（夜間配送なし）積み降ろしはクレーンやフォークリフトを使用しており、手積み手降ろしやシート掛けはありません！鉄筋・型枠・仮設などのようなものを運びます。仮設の仕事は荷台への上り下りも多いですが、鉄筋の仕事は上り下りが少なく、体への負担的にも働きやすいのが特徴です！到着時間にさえ間に合えば、ある程度ルートや休憩のタイミングについては裁量をもって決められるため動きやすい働き方を見つけてください！

【中型・準中型ドライバー】ホテルなどの改装資材の搬入や、廃材の回収をお任せします！配送エリアは都内をメインとした関東一円（地場・中距離）となります。運ぶ荷物は毎回異なり、1日の配送件数も少ないため、落ち着いて一つひとつの業務に取り組める環境です◎配車にもよりますが、朝は8時頃のスタートが多く、ゆったりとしたスケジュールが特徴です。＜具体的には＞資材や廃材の積み降ろしは手積みで行っていただきます。基本的には積み降ろし先に人がいるので、1人でやることはほぼありません。＜配送件数＞1日1～2件＜1日の流れ（一例）＞①積み込み：新木場 → 都内へ配送（1～2件）→帰社②積み込み：船橋 → 関東一円へ配送（1～2件）→帰社③その他、案件により変動します※昼過ぎに終わる日もあります※待機時間で左右します

【高速夜行バス運転士】定員：30～40名お客様を目的地まで安全にお届けするお仕事です。＊発車・到着時刻は決まっています　⇒アクシデント等がない限り、残業はほぼありません‼＊運行コースは決まっています　新しい道を覚えるのが苦手な方でも慣れてしまえば安心です‼[出発地]東京・埼玉・千葉[目的地]仙台、名古屋、大阪[目的地宿泊先]相部屋なし、一人一部屋確保21:00 出勤、点呼、アルコール反応、健康状態チェック21:30 約3ヶ所のバス停でお客様のお迎え、目的地へ出発　　　★SAに2～3回寄り休憩★05:30 到着。お客様を見送り後、車庫へ06:30 1日の勤務終了。　　　目的地付近の社宅で休息（一人一部屋でぐっすり睡眠）21:00 目的地付近のバス停でお客様をお迎えし、東京か埼玉へ

【バス運行管理者】■帳簿作成・管理:　運行記録やドライバーの勤務状況など、　運行に関わる各種帳簿の作成と管理を行います。　正確な記録が安全運行の基本です。■貸切バスの見積作成:　お客様からの貸切バスの依頼に対し、　運行ルートや時間、　車両の種類に応じた見積もりを作成します。　お客様のニーズをヒアリングし、最適なプランを提案します。■車両手配　お客様からの依頼や運行計画に基づき、　最適なバス車両の手配を行います。　車両の稼働状況や整備状況を考慮し、　効率的な配車を計画します。■無線対応　運行中のドライバーからの無線連絡に対応し、　運行状況の確認や緊急時の指示、情報提供を行います。　迅速かつ的確な判断が求められます。■点呼業務　出庫・帰庫時のドライバーに対する点呼を実施し、　健康状態やアルコールチェック、運行に関する指示・確認を行います。　ドライバーの安全意識を高め、運行を円滑に進めるための重要な業務です。

【広報担当】✓ SNS運用（Youtube、TikTok、Instagramなど）✓ 社内報作成SNSで会社の魅力やサービス情報を魅力的に発信し、ブランドの認知度を高めるお仕事です✨

◆ お任せしたいお仕事【高速バス運行（金沢〜東京間）】■ 往路・復路ともに2名交代制で運転■ 出発前の車両点検・始業前点呼■ 運行中の安全確認・乗客対応■ 運行ダイヤに沿ったお客様の安全な輸送【運行の仕組み】■ 運行は2名交代制。安全に配慮して2名で交代しながら運転■ 東京到着後はWILLER新木場ベース（宿泊施設・食堂あり）で宿泊■ 復路の出発時間まで、しっかり休息を取ります■ 営業所到着後は洗車・車内清掃を実施【その他のお仕事】■ 運行記録・日報の作成■ 整備士への車両不具合の報告■ 運行管理スタッフとの連携■ 後輩ドライバーへの指導（経験を重ねて）─────────────────────◆ 新路線オープニングだから経験できること■ ゼロから路線を育てていく手ごたえ■ 現場の声が運行改善に直接反映されていく実感■ WILLERブランドの最新車両・安全装備に乗務できる経験■ 北陸〜東京を結ぶ「移動の新しいかたち」を一緒につくる体験「言われた通りに走るだけ」ではなく、運行の立ち上げから関われるポジションです。新路線をいっしょに育てていく、特別な機会です。─────────────────────◆ 入社後のステップ（独り立ちまで1〜2か月）【STEP 1】社内研修（10時間の座学＋20時間の実技講習）　 ・運行ルール・安全運転の基本　 ・WILLER EXPRESSの運行品質基準を理解　 ・大型バスの運転特性・夜行運行のリスク管理　 ・接客マナー・緊急時対応【STEP 2】先輩社員と既存路線を同乗　 ・先輩ドライバーといっしょに既存路線に同乗　 ・夜行運行の生活リズムを体験　 ・休憩・点呼・洗車の流れを習得　 ・先輩の運転技術を間近で学ぶ【STEP 3】独り立ち・新路線の主力ドライバーへ　 ・ここまで1〜2か月。その後、独り立ちして新路線の主力として活躍　 ・金沢⇔東京間の新路線を主担当として運行　 ・無事故・無違反運転表彰の対象に　 ・年収500万円以上を見込める運行回数で活躍─────────────────────◆ 大型二種免許について大型二種免許は、必須ではなく歓迎条件です。【お持ちでない方へ｜大型二種免許取得支援制度】丸一観光には大型二種免許取得支援制度があります。当社が全額貸与し、3年連続勤務で返済が免除されます。「プロドライバーを目指したい」――その意欲があれば、大型二種免許がない方でも、いっしょに走り出せます。20代の方も歓迎します。【お持ちの方へ｜支度金制度】入社時点で30〜55歳の方：合計50万円を支給　・半年後／1年後／2年後にそれぞれ10万円　・3年後に20万円55歳以上の方：入社半年後に10万円のみ支給※大型二種免許取得支援制度を利用された方は対象外となります。─────────────────────◆ この仕事のおもしろさ■ 2名交代制で、無理なく長距離を走り抜ける運行設計■ 東京の宿泊施設は食堂・休憩設備あり、安心して休める■ 最新の安全装備装着車両で運転に集中できる環境■ 脳ドック・SAS検査など、ドライバーの健康管理が手厚い■ 無事故・無違反運転表彰、優良ドライバー表彰など、頑張りが目に見えるかたちで返ってくる仕組み─────────────────────◆ この仕事の先にあるもの■ 無事故・無違反運転表彰（3・5・7・10・13・15年）■ 優良ドライバー表彰（3か月毎）■ 運行管理者（旅客）の資格取得（会社が支援）■ 後輩を育てる立場・指導員へのステップアップ■ 年収500万円以上を見込める安定した収入 ───────────────────── ◆ 私たちについて株式会社丸一観光は、石川県七尾市・金沢市を拠点に、観光バス・路線バス・タクシーを運行しているバス会社です。1974年創業。約50年にわたり、能登から全国へ、お客様の大切な時間をお届けしてきました。WILLER EXPRESS株式会社との業務提携により、WILLER EXPRESSブランドで高速バスを運行。今回の新路線（金沢〜東京間・夜行バス便）は、その提携の中で新たに始動するプロジェクトです。2024年度には、運転者職場認証「2つ星」を本社・金沢営業所で取得。安全への取り組みが、第三者機関にも認められた職場です。ベネフィット・ステーション、脳ドック・SAS検査、無事故・無違反運転表彰、永年勤続表彰など、ドライバーの健康と頑張りを支える制度が整っています。「まるいい時間」を、北陸から東京へ、いっしょに届けていきましょう。

【バスの整備士】✓ 企業送迎、観光、高速夜行で活躍したバスの点検・整備✓ 不具合や故障箇所の修理・原因究明✓ 定期点検や車検の立ち合い など多岐にわたる業務に挑戦できるから、毎日が新しい発見の連続です✨

【企業送迎バス運転士】定員：45名ほど観光タイプの12ｍのバスにて、従業員様を送迎いただくお仕事です。実務労働時間は8時間未満の場合、通しの場合、朝便のみの場合など様々です。送迎のお仕事では送迎手当を支給しています‼朝・夕乗務：3000円朝・夕どちらか乗務：1500円[出発地]東京・埼玉・千葉の指定の駅[目的地]東京・埼玉・千葉の大手物流センター（Ａ社・Ｙ社）①夜勤の従業員の方を駅まで送迎06:00 [出勤]車両の日常点検・点呼06:30 出発～企業様～駅07:00 駅～企業様07:30 企業様～駅08:00 駅～企業様08:30 企業様～車庫へ回送09:00 車庫到着　清掃・点呼09:30 [業務終了]帰宅や休憩など自由時間②日勤の従業員の方を駅まで送迎17:00 [出勤]車両の日常点検・点呼17:30 出発～企業様～駅18:00 駅～企業様18:30 企業様～駅19:00 駅～企業様19:30 企業様～車庫へ回送20:00 車庫到着　清掃・点呼20:30 [業務終了]

【業務内容は大きく分けて3つ】①ロケバスドライバーバラエティ、ドラマ、映画など、撮影をサポートするお仕事です。撮影機材や各種美術道具、衣装など日本各地のロケ地へロケバスで運搬していただきます。担当　川端②ハイヤーのドライバー上場企業の役員や理事、海外の要人・アーティストの送迎を担当していただきます。VIP向け顧客を相手にするレアな仕事です。また、誰もが知っているような大手芸能事務所と直接車両契約を結んでいます。担当　小出③路線バスのドライバー川崎市の路線バスドライバーとして活躍していただきます。担当　宮崎④レンタカー業務レンタカーも約50台所有しており、その車の配車、回送、洗車などが出来る方も募集しております！こちらは、年齢、性別、経験、問わず！タトゥーもOKです！3年以内に200台を目指しています！　担当　呉