【委託】軽貨物配送ドライバー *-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-* 神奈川県横浜市都筑区を 中心としたエリアでの 軽貨物配送のお仕事です。 軽バンを使用し、 ネット通販商品や日用品などを 個人宅へ届けていただきます。 *-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-* ＜主なポイント＞ ✅普通免許（AT可）があればすぐスタート ✅個人宅中心で、エリア固定 ✅使い慣れた道路が多く覚えやすい ✅未経験でもすぐに慣れる簡単なルート配送 ✅ノルマなし・自分のペースで配達OK ✅新人期間でも 　日給保証があるため安心して始められます。 ✅頑張った分はそのまま収入に反映！ 　しっかり稼ぎたい方にオススメ♪ ＜こんな職場です＞ 代表が元ドライバーなので 現場スタッフへの理解が深いんです♪ 困った時に相談できるのも嬉しいですよね。 配送中は一人の仕事ですが、 積み込みの時は、和やかな雰囲気で 会話も多く和気あいあい働いています♪ ✨女性ドライバーや子育て中の方も活躍中 ✨シングルマザーへの応援制度あり

川口市の弊社車庫から川崎港へ。6時30くらいに出発 JETさんの指示で川崎構内を8時から17時の間、構内と周辺への コンテナを移動してください。 時間で終了となり、川口市の車庫（弊社第二車庫もしくは第一車庫）に戻り 終了です。 もう少し稼ぎたい人は 週二回ほど五霞へ輸入コンテナを運びます。 運びましたら納め先で切り離します。 引き戻しコンテナが20フィートの場合は そのまま車庫に戻り終了。翌日川崎港で切り離し。 ４０フィートのコンテナの場合は 翌日、拠点に引きとりにいき、川崎港もしくは横浜港へ その後川崎港で切り離ししてください。 その後は通常の構内作業になります。

【中型(4t)ドライバー】。 4tは固定ルート配送からスポットチャーターがメインとなり、荷姿に関してもパレット物やカゴ（ＲＢ）輸送、ケース物と様々な物流に携わっております。 入社後はそれぞれ先輩乗務員との同乗期間を設けて自信が付くまでしっかりとフォローします。 ＼ポイント／ ★法令に則った配車スケジュールを組んでいます。 ★カゴ/パレットを用いた輸送スタイルへの移行を進めています。 ★豊富な案件がございますので、希望、スキル、経験に応じてお任せできます。 ★配送先が初めての場所でも先輩・内勤者がサポートするので安心してください。

中型ドライバー ・１日のスケジュール例：前日積みの翌日配送、当日積みの当日配送 ・運ぶエリア：関東圏 ・一日の件数：2～7件 ・走行距離：約200km

【4tドライバー】 外壁・屋根材を回収して、処理場へ運ぶお仕事です。 ［配送エリア］埼玉・東京・群馬栃木千葉の一部（中距離） ［配送件数］基本1日1回戦が基本 ※プラスで回収や2回戦を対応いただいた場合には手当支給 ［積み降ろし］手積み/ダンプアップ降し ★終わり次第帰宅OKです♪ ★シートがけをもっと楽にできるように考案中です。 ［1日の流れ（例］アームロール箱 ▽5:00　出庫　　 　空箱の入れ替え ▽8:00　町田着・ゴミあり・交換 ▽8:15　出発 ▽11:30 中間処理場着・降し ▽11:45 出発 ▽13:15 坂戸着・ゴミあり・交換 ▽13:30 出発 ▽15:00 中間処理場着・降し ▽16:30 帰社

タクシードライバー（正社員） タクシーにご乗車になられたお客様を目的地まで安全に送る業務です。 お客様と直接関わるお仕事の為、明るい挨拶や丁寧な対応が求められます。 接客マナーや安全運転のための技術は研修で指導いたしますのでご安心下さい。 未経験の方でも、運転が好きな方は大歓迎！お気軽にご応募ください。

======================== ◇ドライバーのお仕事 ======================== 【車種】 ●軽から1,2t平ボディー車 ●4t平ボディー車/ウィング車 ●大型平ボディー車/ウィング車 幅広い車種を保有！ 希望や経験に応じて乗務するトラックを決定します。 安心の一人１台体制。 【商品】 機械部品、鉄加工品、印刷物etc たとえば特殊加工された鉄板や大手ファーストフード店のチラシ等など パレット積みでリフト、クレーンでの積み下ろしが基本です。 扱う荷物は特殊性があり当社車両やスタッフでないと扱えないものも多数！ 　 【仕事内容】 地場は当社倉庫や近郊のお客様のところで積み込んだ荷物を 拠点の近隣他府県に配送します。 中距離、長距離輸送もしっかりあります！ 他には ・当社倉庫に持ち帰る集荷業務 ・当社からの路線出荷業務 ・梱包作業 ・協力会社車両への積込み　等 専属業務はお客様工場からの配送になります。 ★この仕事のおススメポイント★ 地場運行は件数は多くないので落ち着いて業務が可能。 同じ納品先が多くお客様との距離も近くなり、 自然と冗談も言い合える関係に♪ 中・長距離運行は安全運行最優先で行い、 可能な限り夜中運行は避けています。 ちょっと美味しいものを食べて帰る楽しみも味わえますよ◎ 分からない事があっても大丈夫！ 同じドライバー、配車スタッフ、倉庫スタッフ等 社内にいるスタッフ全員がチームメンバー！ しっかり支えてくれます(^O^) ======================== その他下記職種も募集しています。 ご興味がある方はお問合せください。 ◇配車スタッフ（運行管理） ◇倉庫スタッフ ========================

┏━━━━━━━━━━━━━━┓ ┃　　入社後の流れをご紹介　　┃ ┗━ｖ━━━━━━━━━━━━┛ ■未経験の方 初めての方は、安全教育15時間の 講座を受講して頂きます！ その後、先輩ドライバーの隣に乗り、 同乗研修を受けて頂きます。 その後、初任診断（適性診断）を 受けて頂いたのちに、先輩ドライバーの後を、 続けて2台で走り１人乗務開始となります。 その後、指導者から1人乗務合格と判断され、 晴れて選任トラックドライバーとなります！ ■経験がある方 経験者の方は、弊社の配達方法を 学んでいただくため、先輩ドライバー の隣に乗り、同乗研修を受けて頂きます。 その後指導者から1人乗務合格と判断され、 晴れて選任トラックドライバーとなります。 ■1日の仕事の流れ［フリー便の場合］ 06：00 出社・出庫    ↓ 08：30 納品先へ到着    荷卸し作業（荷受人がいる場合もあります）    ↓ 10：40 物流センターへ到着    荷積み作業（フォークで積込）    ↓ 11：00 納品先へ出発    ↓    昼食・休憩（１時間）    ↓ 13：00 納品先へ到着    荷卸し作業（荷受人がいる場合もあります）    ↓ 15：50 物流センターへ到着    翌日分の荷積み作業（フォークで積込）    ↓ 16：30 帰庫・退社 ■1日の仕事の流れ［常用便の場合］ 06：00 出社・出庫    ↓ 07：00 納品先へ到着    荷卸し作業    ↓ 07：35 納品先へ到着    荷卸し作業    ↓ 07：55 納品先へ到着    荷卸し作業    ↓ 9：00 物流センターへ到着    荷積み作業（フォークで積込）    ↓    休憩（30分）    ↓ 11：15 納品先へ到着    荷卸し作業    ↓ 12：35 納品先へ到着    荷卸し作業    ↓ 13：00 納品先へ出発    荷卸し作業    ↓ 13：20 納品先へ出発    荷卸し作業    ↓ 14：30 納品先へ出発    荷卸し作業    ↓   食事・休憩（30分)    ↓ 15：00 物流センターへ到着    翌日分の荷積み作業（フォークで積込）    ↓ 16：30 帰庫・退社 ┏━━━━━━━━━━━━━━┓ ┃　この仕事のやりがいは？　　┃ ┗━ｖ━━━━━━━━━━━━┛ 通常2件から8件程度の仕事で終わりますが 忙しい時は、戻られた後更に1件から3件程度配送をお願いします。 ここで仕事をして頂くと更に給料がUPにつながります！ 配送物の形や大きさが様々なので、 難しく感じることもありますが、 配送の数が増えるほど、経験が 解決してくれますよ♪

【10tトラックドライバー】 ◎生鮮青果を東海三県から中部関西地区市場、大手量販店へ冷凍、冷蔵車両にて配送をしていただきます！ ◎配送エリア:東海三県、中部地方、関西 ◎かご積み、かご卸しの三回戦 ◎専属車両

【3t・増トン/ルート回収ドライバー（産業廃棄物回収）】 3t車or増トン車にて、産業廃棄物のルート回収のお仕事。 主に飲食店、コンビニ、ガソリンスタンドなどの廃棄物の回収を行っていただきます。 ↓車種により下記コースを予定しています↓ ［増トン］相模原方面のコース ［3t］町田方面のコース ★固定ルート回収のみ！ ★長距離ナシ！ ★残業ほぼナシ！ 道路状況が良く、早めに帰ってきた場合は早めに帰れる場合もあり。 ※高速使用OK ※増トン車もあり。増トンを運転してお仕事をして頂いた日には きちんと手当がつきますので、ご安心を♪

【2t箱車での配送業務】 ［配送エリア］太田市内　 ［配送件数］1日20～30件前後 ［積み降ろし方法］手積み・手降ろし

飛鳥交通は半世紀以上に渡り東京都、神奈川県、千葉県、埼玉県にて地域密着型の公共輸送機関として、また福祉に関する役割を担ってきました。 都内最大手の日本交通グループに加盟！同グループ内では企業規模が大きく東京23区エリアに8営業所を保有しております。 ●小松川営業所ってどんなとこ？● 小松川営業所は数ある営業所の中でもアットホームな雰囲気が自慢です！ 内勤・乗務員の隔たりは一切なく、和気あいあいとしています。日々社内環境の向上に取り組んでいるので、困ったことがあれば何でも相談できる環境です。 乗務員さん同士でも日々営業の情報交換を行っており、より効率的に営業ができるように頑張ってくれていることも自慢です♪ ●手厚い研修が自慢です！● 乗務開始前はもちろん、乗務開始後も月1回の新人乗務教育を行っております。「この時間はどこにお客様がいる」や開催されるイベント情報・つけ待ちのポイント等先輩乗務員が経験の中培っていったデータから指導を受けることができるので自分の営業のスキルアップを図ることができます。 そのほかにも毎日の日報の振り返りや乗務員同士の情報交換など、日々成長できる環境があるので、安心してドライバーデビューをかなえることができますよ♪ ●保証給● ★3ヶ月最大40万円（※社内規定あり） 詳細：初乗務の翌月から1ヶ月目30万円（1乗務25,000円×12乗務） 　　　2ヶ月目34万8千円（1乗務29,000円×12乗務） 　　　3ヶ月目40万80円（1乗務33,340円×12乗務） ●飛鳥軍資金制度●（先払い・後払い選択制） 今ご入社された方にはご経験と勤務形態に応じて最大400,000円の飛鳥軍資金を支給！ 【隔日勤務】 現任の方：400,000円支給（先払い：350,000円） 養成の方：342,000円支給（先払い：300,000円） 【日勤勤務】 現任・養成の方：228,000円支給（先払い：200,000円） ※社内規定有り 先払い：上記（）の内の金額を支給。 後払い：隔勤2年260乗務以上達成後に支給。 飛鳥交通小松川営業所へ入社して頂いた方に『飛鳥軍資金』を最大400,000円支給しています。ご経験や勤務形態により金額は変わりますが、「入社してくれてありがとう」の意味を込めてお渡ししております。 転職には何かと費用も掛かるかと思いますので、是非、お役立て頂ければと存じます。 ●経験者の方（現任）● 特別休暇付与制度に基づき、現任には特別付与有給が6日付与されます。 ●好待遇多数！● ・各種手数料負担なし キャッシュレス決済の需要が高まる中、クレジット手数料や機器利用手数料は大きな痛手になってしまいます。飛鳥交通ではそういった各種手数料を乗務員さんに負担いただくことは一切ありません！ ・事故の際の乗務員さんの負担金なし 長時間運転をする仕事であるタクシードライバーは毎日が事故と隣合わせです。万全に気を付けて運転をしていても事故が起こってしまうかもしれません。そういった万が一の時の為、飛鳥交通では保証会社に加入をしているので万が一の事故が起きても安心。まずは焦らずに営業所まで連絡してきてくださいね。 ↓↓他にも好条件多数！！↓↓ 帰路高速料金会社負担（※規定あり）/洗車は委託業者に委託可能/シフト・出庫時間の変更柔軟に対応 ●マイクロバスによる往復送迎あり● 小松川営業所ではマイカー通勤はもちろん可能ですが、電車で通勤される方の為に毎日送迎のマイクロバスを運行しています。 JRの小岩駅・平井駅、地下鉄の南砂町駅・潮見駅の各駅を経由して運行しているので千葉県から通勤される方も少ない負担で通っていただくことが可能です！ ●東京23区エリアは新人でも稼げる環境！● 圧倒的な顧客数とトップクラスの無線配車回数を誇る、都内最大規模の日本交通グループに加盟しています。 その理由は・・・ (1)「日本交通」という絶対的な知名度・ブランド力でお客様からのリピート率が非常に高い。 (2)東京エリアに於いての無線配車回数はダントツ１位。 (3)上場企業を中心とした法人のお客様が多く約12,500社の企業とチケット契約。 (4)都内に日本交通専用乗場（大型商業施設・オフィスビル・ホテル・病院等）45箇所あり、長時間駅待ち等をせずとも効率よく売上が上がります。 ◎60歳を過ぎている方歓迎します◎ 実際60歳を超えて養成で入社した方もいらっしゃいます。 ご自身で二種免許を取得してきてください。と他社で断られた方 ご連絡お待ちしております。 ー－－－アクセスー－－－－－－－－－－ 都営新宿線：「東大島駅」より徒歩9分 マイカー通勤可能！（無料駐車場あり） 自転車・バイクでも通勤可能 ★小岩駅、平井駅、南砂町駅、潮見駅経由運行のマイクロバスでの送迎あり ー－－－ー－－－ー－－－ー－－－ー－－

★【7tトラックドライバー】★ 飲料の配送をするお仕事です。 鶴ヶ島の車庫に出社後、 国立にあるセンターで荷物の積み込みを行います。 （荷物の積み込みはカートラック） その後は、各店舗や倉庫へ向かいます。 決められたルートを走行するので沢山の道を 覚える必要もありません。 配送先へ到着したら、ゲートを使ってトラックの荷台から降ろし、 カートラックを指定場所まで持っていきます。 その後、空カート空瓶等の回収を行います。 この一連の流れを2回転行い、2回目は車庫方面で直帰となります。 朝は5:00からと早くなりますが 終了は15:00となりますので 午後から夕方の時間を有効活用できまし 家族とゆっくり夕食をとる事もできます。

包材などの軽資材の配送お願いします✨ 3t軽資材の物流センター・スーパーへ配送♪ 【乗用車】3tトラックアルバイト 【配送内容】物流センターやスーパーの店舗など食品トレイや軽資材を配送するお仕事✨ 【勤務時間】5時30分～15時30分 【給与】日給1万～1万2000円　※繁忙期や残業時間、諸手当などによって変動あり　残業代別途支給 【勤務日数】1日　日曜勤務 ※要中型免許　8t限定×

【大型トラックドライバー】 ＜①工場間輸送＞ 10t車にて工場間輸送を行っていただきます。 工場からパレット積みしてある製品をトラックに載せ 倉庫に納品していただきます。 その後、工場資材を積み各工場へ配送していただきます。 [配送物] 主に食品及び雑貨 フォークリフト・玉掛・はい作業主任者などの資格を 入社後に取得いただけます。 ＜②カーゴテナー配送＞ 長岡・群馬・埼玉間の工場間製品の輸送を行っていただきます。 運行日程はお客様により異なりますが 1日運行の業務になります。 往復、高速道路を使用し、手積み・手降ろしはありません。 ＜③長距離配送＞ 10t車にて関東方面への食品配送を行っていただきます。 2日運行または3日運行になります。 [配送物] 主に食品及び雑貨 フォークリフト・玉掛・はい作業主任者などの資格を 入社後に取得いただけます。

1.5t車での配送業務です。 配達エリア･ルートは固定で、1日60～70件ほど回ります。 不在の際は決められた場所に品物をお届けするため、 再配達がなく、残業が不定期で発生することはございません！ ▼運ぶもの 生鮮食品(肉･お魚･野菜)・冷凍食品・お菓子・飲料・雑貨・衣類など ▼配送先 「コープデリ（生活協同組合コープながの）」組合員様のお宅 ▼配送車種・走行距離 普通免許（AT限定可）で運転できる1.5tの小型トラック。 運転時間は1日あたり1～３時間、狭域配送だから走行距離は35～45km程度。 （ドライバーとしてはかなり少なめ！） 【研修は6週間・未経験の方も安心してお仕事スタート！】 ◎座学研修 当社のノウハウを詰め込んだオリジナルのマニュアルで 「運転のコツ・配送時のポイント」など、必要な基礎知識を学習します。 ◎OJT研修 先輩ドライバーの横に座って、まずは仕事の流れを体験。 その後は荷積み・運転・注文確認など、少しずつ覚えていきましょう。 一人で配送できるようになるまで丁寧に教えていくので、未経験の方もご安心ください。 【必要とされる・喜ばれる仕事でやりがいも！】 お客さまはご年配の方や小さなお子さんがいるママさんや妊婦さんなど 自由にスーパーに行けない方ばかり。 みなさん、私たちを必要としてくれています。 ｢今日もありがとう｣「いつも助かるよ！」 そんな言葉をいただけることが多く、 お客さまから喜びの声が直に聞けることでお仕事のやりがいもバッチリです！ 【社員が安心して長く働けるように！】 家族手当、結婚お祝い金、出産お祝い金、退職金制度など、 手当や福利厚生面はしっかり！ 社員はもちろん、そのご家族も大切に考え、 安心して長く働ける環境をご用意しています。

【1t～/生協（co-op）個人宅配ドライバー】 食品や日用品などをお客様（生協の組合員様）へ 宅配を行って頂く、生協（co-op）個人宅配のお仕事。 担当エリア毎の固定ルートになりますので、 ドライバー経験のない方も安心！ ※緑区・南区内を中心に配送をおこないます。 《一日の流れ》 基本的な流れとしては、 朝、倉庫で荷物を積み込み⇒お客様（生協の組合員様）宅へ配送となります。 ★☆ここがポイント！★☆ ◆荷物をお届けするのは担当エリアの組合員様になりますので 　通い慣れた固定ルートでの配送で効率よく配送を行えます！ ◆不在時でも指定の場所に留守置きOK！ 　その為、再配達もほとんどありません！ ◆宅配先ではお客様（生協の組合員様）と顔なじみになったり、 　適度なコミュニケーションを取りながら働けます。 ◆乗車するトラックは小型トラックなので普通免許があればスタート出来ます！

【4ｔドライバー】 適正・希望に応じて①②いずれかの 業務を行っていただきます！ ①一般貨物運搬 輸送品目　：主に雑貨、建材 　　　　　　飲料や化学薬品などもあり 積み下ろし：パレット積み、バラ積み エリア　　：関東一円がメイン 　　　　　　中・長距離もあり 【1日の流れ（例）】 6:00　　出勤・点呼 6:10～　納品（※1日多くても3件程度） 　▼　当日納品 　▼　休憩（1時間） 　▼　積み置き 18:00　帰社後、点呼をとって退勤 ②集配、簡単な顧客対応 集配品目　：ドラム缶・コンテナなど 積み下ろし：手積み・手降ろし エリア　　：関東一円がメイン 　　　　　　中・長距離もあり ★ドラム缶の運び方などは 　入社後1か月～3ヶ月ほどかけて 　コツなどをレクチャーいたします！ ★ドラム缶と聞くと大変そうなイメージを 　持ちがちですが、空のドラム缶のため 　思っているよりは軽く感じる方が多いです！ 【1日の流れ（例）】 5:30～7:00の間に出勤・点呼 　▼　ドラム缶の納品 　　　※1日平均2～3件程度 　▼　休憩（1時間） 　▼　ドラム缶の回収 　　　※1日平均2～3件程度 15:00　帰社してから、 　　　　荷物を降ろして翌日分の積込み 17:00　点呼・退勤

【2t～4tトラック・正社員】配送ドライバー 2t～4tトラックでの、地場配送・集荷業務を担当します。 【法人配送メイン】個人配送ほぼなし。再配達少なめ。 【エリア固定】担当が決まっており、ルート配送に近いです。 【研修充実】入社後1～3ヶ月は研修期間として 先輩社員の運転するトラックに横乗りして仕事を覚えて行きましょう。 【こんな方が活躍しています】 トラックドライバー、軽貨物ドライバー、ルート配送ドライバー、送迎ドライバー、 長距離輸送ドライバー、夜間ドライバー、宅配便運転手、物流倉庫間の運転手 元フリーランス・業務委託ドライバーも正社員に切り替えて活躍しています。 【働きやすさのポイント】 ・仕事はチーム制 当社は配送・集荷はもちろん、荷物の仕分け、トラックへの積込もすべてチーム制。 一人で黙々と…というよりはメンバー全員でコミュニケーションを 取りながら業務を行います。キャリアや年齢に関係なく風通しが良く、 「他に手伝えることある？」など声を掛け合うので、 誰か一人に業務が偏ることはありません。 ・資格取得支援制度 普通免許があればドライバー経験が無くても挑戦可能！ ■準中型・中型免許 ■大型自動車免許 取得費用は会社が奨励金で補助します（規定あり）

【大型トラックドライバー】 日本郵便の荷物をカゴ台車にてセンター間輸送していただきます。 主に広島県～大阪府・京都府間の輸送になります。 1日の積地は1～2件 1日の配送も1～2件となります。 ダイヤ制のため待ち時間などはありません！ バラ積みの荷物はないので手積み・手降ろしもありません。