【ヤマト運輸│セールスドライバー/羽田主管支店】年間休日実質133日/深夜勤務なし/働き方改革で無理なく続けやすい！日々の配達が少しずつ楽しくなる、「ヤマトのドライバーってどんな仕事？」
求人概要
「ヤマト運輸」と聞くと、
皆さんどんなイメージをお持ちでしょうか？
「小回り配送でとにかく忙しそう…」
「体育会系な雰囲気で厳しそう…」
「荷物が重くて大変そう…」
街で見かける姿やネームバリューから、
もしかしたら、少し身構えてしまう方も
いるかもしれません。
でも、実際に入社したメンバーに話を聞くと、
「思っていた印象と違った」という声も多くあります。
もちろん、荷物を扱う仕事ですから
体力を全く使わないわけではありませんが、
ルールや安全基準も徹底しています。
ただ、決して「ガツガツした営業力」や
「特別なコミュニケーションスキル」が
求められる場所ではありません。
私たちが大切にしているのは、
✅「丁寧にあいさつができること」
✅「目の前の仕事をコツコツ進められること」
町の方々の暮らしに寄り添える存在が、
ヤマト運輸のセールスドライバーです。
✨「セールスってこういうことか」のエピソード
1人あたり担当するのは、
「数丁目単位」や「一部の地域」
に密着した範囲の狭いエリア。
毎日同じルートを回るため、
顔なじみのお客様が増えていきます。
【ある日の配送先での出来事】
いつも夕方に再配達になってしまうお宅。
ある時、思い切って聞いてみました。
「いつもこの時間のお届けが良いですか？」
「曜日によって違うんだけど、忙しくてつい指定を忘れちゃって…」
そこで、曜日ごとに希望時間を自動登録できる
『Myカレンダー』という機能を案内してみたんです。
「えっ、そんな仕組みがあったの？知らなかった、ありがとう！」
「ご存じない方多いんですよ。実は私もこの間研修で知ったんです（笑）」
丁寧にお礼を言われ、
心の中で小さくガッツポーズをしながら営業所へ戻りました。
それ以来、そのお宅への再配達は大きく減りました。
次にお会いした時には、
「おかげで助かってます。
今度集荷もお願いしたいんだけど、
あなたに頼んでもいいの？」
と笑顔で声をかけていただけました。
・・・・・
何かを強引に売り込む必要はありません。
「挨拶をする」
「困っていそうなら便利な機能をご提案する」
そんな小さな気遣いが、
お客様の生活を便利にし、
自分の仕事もスマートにしていく。
ヤマト運輸の宅配の面白さです。
✨知っていてほしい「ヤマトのリアル」
もちろん、楽なことばかりではありません。
●飲料水のケースなど、重い荷物を運ぶこと（最大で30kgまで）
●果物やお花など、軽くても慎重な扱いが必要な荷物があること
●トラックの駐車位置や交通ルールの徹底
それでも、体に無理のない荷物の持ち方、
台車の活用や荷物の積み方のコツ、
弊社が教えられるノウハウは全部お伝えします。
みんなで仕事が終えられるように、
寄り添いサポートしますのでご安心ください。
仕事内容
担当エリアは2〜3丁目分程度。
配送の「ラストワンマイル」をきめ細かくカバーするため、
1人あたりの担当区域はあえてコンパクトに設定しています。
どの勤務地の方も大元のルートは毎日ほぼ同じです。
「今日はその中のどの家に届けるか」を
専用の端末で確認してスタートします。
✅最新AIによるルートナビ
伝票をスキャンすると、
時間指定や配送効率を計算した
最適なルートがナビに表示されます。
道に迷うストレスや、
地図を丸暗記する負担はありません。
✅再配達も最小限
担当エリアが狭いため、
再配達が発生しても
移動に時間はかかりません。
✅助け合いが前提のチーム体制
専用端末でお互いの配送進捗がリアルタイムで共有されます。
「あそこ今混んでるな」と分かれば、近くのメンバーが
「その分、もらうよ！」と自然にカバー。
長年培われてきた助け合う環境・文化が根付いていて、
一人で抱え込むことはありません。
・・・・・・
ヤマト運輸のイメージはどうでしたか？
現在、今後を担っていっていただける
若手～中堅のドライバーさんを積極採用しています。
少しでも興味を持っていただければ、
ぜひ、ご応募いただければと思います。
⭐セールスドライバーの1日（一例）⭐
08:00 出勤（朝礼・点呼→体調や業務を確認後、荷物を積込み）
08:30 配達スタート
12:00 お昼休み
13:00 中間点呼・ミーティング（進捗・安全の確認）
14:00 配送・集荷・案内
18:00 荷卸し（営業所に戻り、荷物を下ろして大型トラックへ引継ぎ）
18:50 点呼・業務終了
19:00 退勤
勤務条件
- 勤務地
- 〒144-0042 東京都 江東区 羽田旭町11-1
- 給与
- 月給253,510～260,710円（上記は、「基本給＋地域手当」の金額です。）＋各種手当＋インセンティブ※最低賃金改定後は改定金額に対応して支給【賞与】年2回(7月/12月)2025年実績4.5ヶ月分＜各種手当＞・超勤手当（実残業時間に応じ1分単位で支給）・扶養手当・地域手当・休暇手当・インセンティブ（集配個数等に応じて支給）・交通費規定支給（月上限5万円）✅頑張りが収入につながるインセンティブ制度―――――――――――――――――――――集配個数や営業実績等に応じて支給されます。インセンティブだけで月20万以上も可能です。 ■月収例 月収36万円／年収459万円【30歳/残業25H/独身/1年目】月収39万円／年収584万円【30歳/残業25H/独身/5年目】月収40万円／年収509万円【30歳/残業25H/扶養家族(配偶者＋子2名)/1年目】月収43万円／年収634万円【30歳/残業25H/扶養家族(配偶者＋子2名)/5年目】✅「現場のプロ」から「組織のリーダー」へ―――――――――――――――――――――セールスドライバーの経験を経て、グループ長、営業所長へとステップアップ可能 。20代でのグループ長就任例もあり、中途入社のハンデは一切ありません 。
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務時間
8:00～17:00（シフト制/実働8時間）
※月間所定時間：165h
※就業時間は勤務交番表（シフト制）によって決定
✅ 残業について
＊月25h程
会社全体で残業削減を推進しており、
シフト調整や遅番シフト（10:00～19:00等）の導入により、
定時〜1h程度（17:00～18:00）で帰れる日も多くなっています。
サービス残業は一切ありません！
働いた分は1分単位でしっかり給与へ還元されます。
＜残業がある時の勤務時間例＞
8:00～19:00／8:00～21:00
1日の荷物を運び終えれば終了なので、
その日その日ですっきりとやりがいも感じられます。
✅ 事務作業もスマートに
―――――――――――――――――――――
配送に付随する決済や事務処理も、
独自の決済端末「ポータブルポス」で簡略化。
効率化により勤務時間自体を短縮しています。- 休日・休暇
月9～11日程度（シフト制）
★年間休日133日！
（公休118日＋15日の初年度付与年休）
※初年度付与年休について…
入社月・勤続年数に応じて異なります。（上記は勤続1～4年目の場合です）
入社6年経過後、最大20日付与されます。（公休118日+20日/合計年間休日138日）
★有給取得実績：
2024年度在籍社員取得実績18.3日
★1週間連続休暇の取得OK
年1回、好きな時に取得可能！（繁忙期を除く）
【休暇制度】
慶弔休暇
産前・産後休暇
育児休暇
介護休暇- 福利厚生
・交通費規定支給（月上限5万円）
・昇給（年1回）
・社会保険完備
・育児休業/育児短時間勤務制度
・介護休業/介護短時間勤務制度
・慶弔見舞金贈呈
（結婚祝金:9～11万円/出産祝金:2.5～3万円/入学祝金:1万円)
・準中型免許取得支援制度あり（最大10万円補助）
・社員持株制度
・制服貸与
・喫煙区分有り
・ベネフィットステーション
・テーマパーク割引制度
その他、グループ会社連携の生命保険制度や
奨励金が出る持ち株会など、
ライフステージが変わっても長く働ける制度を整えています。
試用期間：9ヶ月（試用期間中は本採用と同条件）
応募条件
- 必要な免許・資格
- 普通一種（AT限定）
- 経験
- 【求める人材】 ⭐ ひとつでも当てはまったら、実はヤマト運輸向き⭐ ・安定/安心感のある環境で働きたい ・年齢やライフスタイルが変わっても続けられる環境がいい ・コツコツ仕事には自信がある ・チーム仕事もいいけど、1人で黙々と進める時間も好き ・スマホで決められたルート通りに動くのが、実は好き ・体動かすのは嫌いじゃない。 ・重いものは、持てるかちょっと試したくなる ・人に喜ばれると嬉しい ・日々やることが決まっている仕事がしたい ・ガツガツした営業や販売ノルマには疲れてしまった。 ＼特別なスキルは必要ありません。／ 「挨拶ができること」と 「コツコツ安全運転ができること」 それさえあればご応募大歓迎です。 ご応募を心よりお待ちしております。
- 求める人物像
【必須条件】
普通自動車免許(AT限定可 / 取得後1年以上)- 年齢
- 定年65歳まで(例外事由1号/定年が65歳のため)
職種カテゴリ
- 軽貨物配送ドライバー
- 準中型トラックドライバー
- 大型トラックドライバー
- 中型トラックドライバー
応募について
この求人への応募は、ドラEVERのウェブサイトから行えます。
求人詳細ページ: https://doraever.jp/job-1231469
企業ページ: ヤマト運輸株式会社の求人一覧